• 1872

    1872年12月26日,轮船招商局成立。

  • 1873

    1873年1月,在上海成立轮船招商局,规定官督商办,招商集股。

  • 1930

    1930年,招商局收归国营。

  • 1949

    1949年4月,天津华北对外贸易公司内成立了储运部,专管进出口货物运输、仓储、报关,以及发货人委办的有关事项等外贸运输业务。

  • 1949

    1949年5月27日,人民解放军解放上海,上海市军管会接管招商局,招商局从此回到人民手中。

  • 1950

    1950年1月15日,香港招商局宣告起义,回归新中国。

  • 1950

    1950年初,天津华北对外贸易公司储运部改组成立国外运输公司,直属中央贸易部领导。同年,长江区航运局成立,始称“长航”。

  • 1951

    1951年2月1日,招商局(上海总公司)改组为中国人民轮船总公司,并与交通部航务总局合并。招商局汉口分公司改为中国人民轮船总公司长江区公司, 与长江航务管理局合署办公。

  • 1951

    1951年初,交通部中国人民轮船总公司承办的外贸运输业务与贸易部国外运输公司合并改组成立中国海外运输公司,统一掌握海外运输计划和办理对外租船等事宜。

  • 1951

    1951年9月19,交通部撤销中国人民轮船总公司长江区公司,招商局沿长江的机构与长江区航运局合并,成立中央人民政府交通部长江航务管理局,招商局沿长江的机构逐渐演变为长江航运管理局的直属港口单位。

  • 1952

    1952年9月,中央贸易部分成为对外贸易部和商业部两个部。中国海外运输公司正式成为对外贸易部直属的一个公司,改变了原由交通、贸易两部双重领导关系。

  • 1953

    1953年1月,对外贸易部中国陆运公司正式成立,专门办理国境站口岸进出口货物交接、运输等事宜。

  • 1955

    1955年4月,中国陆运公司改组为中国对外贸易运输公司,中国海外运输公司的进口海上运输工作移交给中国对外贸易运输公司办理,中国海外运输公司改称为中国租船公司,专管租船工作。同年,中国对外贸易运输公司与中国租船公司合并,但对国外仍保留中国租船公司名义。

  • 1984

    1984年,中国外贸仓储总公司并入中国对外贸易运输总公司,形成了以运为主、储运结合的经营新格局。

  • 1984

    1984年,长江航运体制改革,实行政企分开港航分管,成立了交通部长江轮船总公司。同年,长江轮船总公司蛇口公司成立,后几经调整,成为滚装运输专业化公司,2010年更名为深圳长航滚装物流有限公司。

  • 1990

    1990年,组建成立长江轮船海外旅游总公司。

  • 1992

    1992年,中国对外贸易运输集团经批准正式成立。

  • 1992

    1992年12月,经国务院批准,以长江轮船总公司为核心成员组建了中国长江航运集团。

  • 1997

    1997年,中国长江航运集团南京油运股份有限公司A股成功上市。

  • 1997

    1997年,实施集团重组, 完成了省、市子公司的人事管理从地方外经贸委(局)的上收工作。

  • 1999

    1999年1月,长航集团与交通部脱钩归口中央企工委管理;2003年开始作为国务院国资委履行出资人的企业。

  • 2000

    2000年,空运板块(中外运空运发展股份有限公司)上交所A股上市。

  • 2003

    2003年,将沿海、沿江等地区的核心业务、优良资产分拆成立中国外运股份有限公司在香港上市(筹资5.03亿美元),为中国外运集团的综合物流业务旗舰平台。

  • 2006

    2006年,在原长航工业部基础上,成立中国长航船舶重工总公司(简称长航重工);同年,长航凤凰股份有限公司A股上市。

  • 2007

    2007年,中外运航运有限公司(干散货业务)香港红筹上市。

  • 2009

    2009年3月,中国外运与中国长航实施战略重组,成立中国外运长航集团有限公司。

  • 2015

    2015年9月5日,中国外运长航集团与招商局集团设立VLCC合资公司——中国能源运输有限公司,是国内最大油轮公司。

  • 2015

    2015年12月,经国务院批准,中国外运长航集团整体并入招商局集团。

  • 2016

    2016年12月31日,招商局集团实现总资产6.9万亿元;利润总额1112.8亿元,首次突破千亿大关,在央企中排第二。

1872,招商局元年。

1872,那是列强环伺、外侮日甚,正值"三千年未有之变局"的年代。这一年被誉为"千古完人"的曾国藩千古于金陵;而曾师从曾国藩并与其一同力推洋务运动的"晚清中兴四大名臣"李鸿章,怀着"丈夫只手把吴钩,意气高于百尺楼"的气概,力挽狂澜于既倒,奏请试办轮船招商局。从上书,到获批,只用了短短的3天时间。

李鸿章也许没想到以"承运漕粮,兼揽客货"为目的而创办的招商局,开启了中国近代民族工商业,开启了一个新的时代;李鸿章也许没想到,招商局薪火相传、基业长青,生生不息、绵延至今业已145年;李鸿章也许更没想到,他一手创办的招商局就是一部鸿篇巨章,两次引领时代潮流,并正创造第三次辉煌。

145年前,第一代招商人远渡重洋,以寻求国家振兴之道。他们建工厂以御外侮,开航线以破垄断,建学校以期未来,开创了航运、金融、铁路、矿山、通讯等多个第一,创造了招商局的第一次辉煌,并形成了传承至今的商道文脉"招商血脉"。

1979年,又是一个春天。这一代招商人在改革开放的大潮中,勇立潮头,敢为人先。他们在南海之滨、蛇口渔村,炸山填海、兴办实业,创办了中国第一个对外开放的工业园区,炸响了中国改革开放的第一炮。这一代招商人在袁庚的率领下,进行了成功的探索,创造了第二次辉煌,形成了著名的"蛇口模式"和充满创新精神的"蛇口基因"。

145年来,"招商血脉、蛇口基因"从它们形成的那一刻起,就融入了每一个招商人的骨子里,并代代相传。一代人有一代人的责任,一代人有一代人的梦想,但每一代招商人都肩负"以商业成功推动时代进步"的使命。从1872年资助清朝最早一批留美幼童,到1912年局产抵押,支持北伐战备;从1937年江海沉船,抵制日军侵略,到1949年举旗起义,率先回归祖国......一部招商局史,就是一部中国近现代史,一部"与祖国共命运,同时代共发展"的爱国史。

岁老根弥壮,阳骄叶更阴。今天,在迈向世界一流企业的征途中,百年招商再立潮头,将招商梦升华为中国梦,将企业战略融入国家战略,在深化国企改革、自贸区建设、"一带一路"开拓、对口帮扶社会慈善等诸方面,再次引领时代潮流。

百年招商,遵道崇商;行稳致远,共圆梦想。

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